docs: ретро-ревью pass-2 остаточные (data-model/plugin-sdk/hardware/C)

- data-model: структура DTC-кода исправлена (буква + 2-битная категория + 3 hex, не
  «4 hex»; P0/P2 generic, P1/P3000-33FF производитель); module_voltage путь →
  Vehicle.OBD.ControlModuleVoltage (был неверный LowVoltageBattery)
- plugin-sdk: пример id → dev.example.* (ru.shturman.* зарезервирован); i18n строк
  манифеста (per-locale, ru обязателен); ui_screens capability + гейт RegisterScreen
- hardware: камера «фаза 2» → v2; требования к MCU-копилоту (обновляемость прошивки,
  fail-safe при его отказе, позиция в цепочке доверия)
- tech-stack: карты «фаза 2» → v4 (нормализация фазовой номенклатуры)
- C-shell: день/ночь v0 = время, GPS-восход v1 (был конфликт фаз); ui_screens-гейтинг

Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>

docs/contracts/data-model.md

@@ -79,7 +79,7 @@ PID** (Mode 01, PID `0x00/0x20/0x40/…` — битовые маски подд
 | `throttle` | `…CombustionEngine.TPS` | 0x11 | float | % | 0..100 |
 | `intake_pressure` | `…CombustionEngine.MAP` | 0x0B | int | kPa | 0..255 |
 | `fuel_level` | `Vehicle.Powertrain.FuelSystem.Level` | 0x2F | float | % | 0..100 |
-| `module_voltage` | `Vehicle.LowVoltageBattery.Voltage` | 0x42 | float | V | 0..65.5 |
+| `module_voltage` | `Vehicle.OBD.ControlModuleVoltage` | 0x42 | float | V | 0..65.5 |
 | `ambient_temp` | `Vehicle.Exterior.AirTemperature` | 0x46 | int | °C | -40..215 |
 | `oil_temp` | `…CombustionEngine.EOT` | 0x5C | int | °C | -40..215 |
 | `fuel_rate` | `…CombustionEngine.FuelRate` | 0x5E | float | L/h | 0..3212 |
@@ -102,9 +102,10 @@ PID** (Mode 01, PID `0x00/0x20/0x40/…` — битовые маски подд
 
 ## 6. Модель DTC (диагностические коды)
 
-- **Формат кода:** буква (`P` powertrain / `C` chassis / `B` body / `U` network) +
-  4 hex-цифры. Грубо: `0` — стандарт SAE/ISO, `1` — производитель (полная карта
-  сложнее: `P2xxx` тоже стандарт, `P3xxx` смешанные).
+- **Формат кода:** буква (`P`/`C`/`B`/`U`) + **2-битное поле категории** (0–3, не полный hex) +
+  3 hex-цифры. Для P-кодов: `P0`/`P2` — generic (ISO/SAE), `P1` — производитель, `P3` —
+  смешанный (`P3000–P33FF` производитель, `P3400–P3FFF` SAE-reserved); у C/B/U своя разбивка —
+  уточняем по SAE J2012 при реализации.
 - **Статусы:** `confirmed` (Mode 03), `pending` (Mode 07), `permanent` (Mode 0A).
 - **Чтение:** Modes 03/07/0A — это **чтение**, разрешено.
   ⛔ **Сброс (Mode 04) — НЕТ.** Read-only (принцип #2).